深圳开车去广州塔怎么申请不限行?

从深圳开车去广州塔无需特别申请不限行许可。但需要注意下面内容几点：了解并遵守“开四停四”制度：非广州市籍小型或中型私家车（含临时车牌车辆）在广州市区行驶时，连续行驶不得超过4天，之后需要间隔4天以上才能再次进入。只要合理安排行驶规划，避免连续行驶超过4天，就无需额外申请不限行许可。

不用申请的 限行制度：广州限行的核心内容是“开四停四”管理措施，即非广州市籍中小客车(含临时号牌车辆)驶入管控区域连续行驶时刻最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。

从深圳驱车至广州塔，无需担心车辆限行难题。然而，对于非广州市籍的车辆，特别是中小客车，包括临时号牌车辆，需留意广州市的“开四停四”政策。由此可见，一旦进入管控区域，非广州市籍车辆的连续行驶时刻不得超过4天，再次行驶需间隔4天以上。

是可以的。广州塔在外地车的限行区域之内，并且广州的限行不区分周末与职业日。然而，广州对外地车的限行措施并不严格，是“开四停四”，也就是只要不在广州连续行驶四天以上就可以了，对于短期（行程在4天之内）在广州游玩的外地游客没有影响。（供参考，请以当地交管部门的实际为准。

广州人出行的正确打开方式

广州人出行的正确打开方式需结合高效便捷与在地文化体验，核心策略如下：优先选择公共交通，构建高效出行网络广州公共交通体系成熟，是市民日常出行的核心选择。地铁：截至2025年已开通18条线路，覆盖全市主要商圈、景点及交通枢纽。推荐使用“广州地铁”APP扫码或刷脸支付，避免排队购票。

广州人出行可以通过下面内容方式：地铁：高效快捷首选地铁线路密集，覆盖主要商圈、景点及交通枢纽，如3号线连接机场与番禺广场，高峰期准点率高，能避免路面拥堵。支持“羊城通”卡、支付宝/微信扫码进站，部分站点可刷脸通行，无需排队购票。运营时刻一般为6：00 – 23：00，节假日部分线路会延长运营。

广州人出行的正确打开方式广州作为一线城市，交通网络四通八达，本地人日常出行离不开公交、地铁、出租车、共享单车和各类出行APP的灵活组合。掌握了这些工具的使用技巧，就能轻松应对通勤、游玩或办事的各种场景。

广州塔到保利天汇限行什么时候结束

1、已经结束了。广州塔到保利天汇平时不限行，有活动的时候会有交通管制的，也就是限行，然而地铁是一直通行的。有出行需求的可以在出发前查询一下第二天有没有大型活动避免耽误出行规划。广州限牌的规定是职业日7时至9时和17时至19时下面内容路段限行外地车，职业日7时至9时和17时至19时，禁止非本市籍载客汽车通行。

广州拟分路段分时段限行电动自行车

广州拟限行电动自行车，主要因车辆规模远超道路承载能力，违章乱象频发，交通秩序受冲击，拟通过分路段分时段限行加以管理。电动自行车规模远超道路承载能力 数量庞大：截至2023年3月底，广州全市电动自行车登记上牌数量为322万辆，媒体估算实际数量超过500万辆。2021年销量为110万辆，2022年增长到120万辆。

白天限行路段：“一江两岸”、广州塔周边、天河商业中心、琶洲会展中心、白云国际会议中心等区域周边道路。这些区域是市民休闲、观光旅游、商务交流的重要场所，白天限行电动自行车可以减少交通噪音和尾气排放，为市民游客提供更优质的体验和感受。

限行政策的核心内容根据广州发布的意见稿，限行方案将全城大部分路段（尤其是市区）分为三类：全天限行：部分核心区域或特定路段禁止电动自行车通行。白天限行：早7点半至晚7点半禁止通行，覆盖主要职业时段。早晚高峰限行：针对上下班高峰期，缓解交通压力。

广州电动自行车限行区域图2023

1、分路段分时段限行措施历史政策：广州自2023年6月起实施电动自行车分路段分时段限行，通过划定核心区域和特定时段限制通行，缓解中心城区交通压力。配套管理：2021年11月，广州实行电动自行车登记上牌管理，为后续限行和总量控制提供数据支持。

2、年广州电动车限行最新规定如下：职业日特定时段限行：天河东路、猎德大道（花城大道以北）：职业日8时至9时30分、17时30分至19时禁止电动自行车行驶。黄埔大道西（石牌东路以西）、东风东路、东风中路、东风西路（西场立交以东）：职业日8时至19时禁止电动自行车行驶。

3、限行时刻：职业日8时至9时30分、17时30分至19时。黄埔大道西、东风东路、东风中路、东风西路：限行时刻：职业日8时至19时。新港东路、会展东路：限行时刻：举办中国进出口商品交易会期间，每天8时至19时。