杭州:探索取消小客车限购、地面道路限行
聊了这么多，杭州市正积极探索取消小客车限购和地面道路限行的可行性，并通过聪明交通的建设不断进步城市交通的智能化水平。未来，随着聪明交通的不断进步和完善，杭州市有望在城市交通治理方面取得更加显著的成效。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，在杭州市第十三次党代会、市委十三届三次全体会议上，提出了 取消小客车限购、地面道路限行的交通治理最终目标，未来寄希望于通过聪明交通，探索取消双限。
杭州目前尚未正式取消双限政策，但有关部门已就取消“双限”进行讨论，且市委全会《决定’里面明确提出探索取消小客车限购、地面道路限行。下面内容为详细分析：杭州双限政策历史：2011年，杭州推出错峰限行政策并多次升级，2014年起实行限行与限牌“双限”并举措施，旨在缓解交通拥堵。
该限行已取消了。杭州正在通过聪明交通，探索取消“双限”，即探索取消小客车限购、地面道路限行。围绕“聪明赋能取消杭州地面限行”的目标，在2022年，杭州构建“一仓一图两平台”的聪明交通总体架构并加快实施。
杭州拟调整限行限牌政策,调整后的内容都有什么?
相关专家解释了这个政策要解决的难题，他表示早前杭州限牌，就是对整个市区进行限制，一刀切下去之后，发现很多郊区交通并不是拥挤，还可以容纳较多的车辆，因此这种政策是没有进行区域差异化的，现在调整之后，简单来说买车更方便了，但开车受限制了，拥堵的区域会限制车流，不拥堵的区域可以放开，让更多车辆进入。
限行范围：绕城高速公路围合区域内的杭州市域所有道路（高速公路不含）。限行时段：与“浙A区域号牌”小客车相同，即高架路、快速路的限行时段为职业日的7：00—10：00和15：00—20：00；其他道路的限行时段为职业日的7：00—9：00和16：30—18：30。全号段限行：“非浙A号牌”小客车仍实施全号段限行。
限牌政策 现状：虽然浙江省发改委曾发布征求意见稿提到拟有序取消小客车限行限牌等政策，但截至2025年8月29日，杭州未有确认取消车辆限牌的消息。因此，目前杭州仍然实施限牌政策。聊了这么多，2025年杭州的限行措施并未完全取消，而是根据道路类型和车辆类型进行了差异化的调整。
石家庄限行限购政策解读,石家庄车辆限行限购规定详解
限行政策 限行时刻：职业日周一至周五的7：00至19：00，法定节假日和公休日不限行。特别注意：某些时段如7：00-9：00、17：00-19：00，对外埠机动车有额外的限行规定，具体需参照最新的交通管理措施。限行区域：石家庄市三环路古城路(含)以内道路。
职业日限行制度：部分信息显示，2025年11月石家庄机动车限行时刻为职业日早上7点至晚上7点，周末及法定节假日不限行。此类限行通常针对本地及外地号牌的小型客车，可能采取尾号轮换限行方式（如周一限1和周二限2和7等），具体以交管部门发布的轮换表为准。
石家庄限行规定详解如下：限行时刻 石家庄市的限行时刻为早上7：00-9：00和下午17：00-19：00。周周日和节假日不实行限行，车辆在这些时刻段内可以正常行驶。禁行区域 一环路以内禁行：石家庄市一环路内为繁华商业区，交通流量大，为保障市民出行和安全，该区域实行了禁行规定。
限行政策依据根据石家庄2025年最新限行政策，2025年12月10日为周三，当日汽车尾号限行制度为5和0。限行时段为职业日的7：00至20：00，限行范围覆盖三环路和古城路以内的道路。这一政策属于石家庄市常规的尾号轮换限行方案，旨在缓解城市交通压力、减少机动车尾气排放。
石家庄限号区域详解及限行规定、罚款标准：石家庄限号区域 石家庄的限号区域主要集中在二环以内（不含二环）的道路。由此可见，在职业日的早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（17：00-19：00）时段，限行的机动车不得在这些区域内行驶。
新的一年，新的天气，新的限行政策，下面是河北石家庄关于限行的相关政策，以及通行证的办理策略。小伙伴们可以多了解一下限购的情况。
天津也汽车限购了?
1、是的，天津已经实施了汽车限购政策。实施时刻：自2013年12月16日零时起，天津行政区域内开始实行小客车限牌、限行措施。限购方式：天津的限购政策结合了北京和上海的限牌令行为，采用无偿摇号和有偿竞价相结合的方式分配汽车牌照增量指标。政策目的：旨在缓解城市交通压力，改善空气质量，引导市民合理使用汽车，促进城市交通的可持续进步。
2、日19时，天津市政府突然宣布实行小客车总量调控管理的通告，自2013年12月16日零时起，天津行政区域内将实行小客车限牌、限行措施。天津成为继北京、上海后，第三个实施汽车限购的城市。
3、天津汽车限购政策是对天津本地常住人口制定的一种购车限制措施，其主要依据是天津市区汽车保有量。这一政策旨在通过限制本地居民的购车数量，来缓解城市交通拥堵和改善空气质量。对于外地人来说，如果他们到天津来购买汽车但不在天津进行上牌，则不会受到限购政策的限制。
4、年目前还实施车辆限购的城市主要有北京、上海、广州、深圳、天津、杭州等6个城市。这些城市实施车辆限购的主要缘故：交通拥堵：随着城市化进程的加快，这些城市的交通拥堵难题日益严重，实施车辆限购可以有效控制机动车数量的快速增长，从而缓解交通压力。环境保护：汽车尾气排放是造成空气污染的重要影响其中一个。
5、天津汽车限行限购令已经启动。具体内容和影响如下：限购政策：天津市政府宣布实施严格的汽车管理和交通管制政策，即“限购加限行”，以此应对日益严峻的城市交通压力。作为中国第四个实行总量调控措施的直辖市，天津加入北京、上海等城市的行列，为购车者设下新的门槛。市场影响：限购政策对市场产生了显著影响。
西安车辆限购和限行政策是什么
西安市实行了车辆限购和限行政策。开门见山说，该政策限制了燃油和尾气排放严重的机动车的购买。接下来要讲，在限行方面，黄标车、无标车、机动三轮车、城市垃圾和渣土清运运输车辆、砂石料运输车辆等超重型机动车辆，在限行当天禁止在三环路（含三环路）区域内通过。
对进入限行区域的客车（新能源号牌除外）实行每日限行两个车牌（含临时）尾号的措施。具体为：星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。若车牌尾号为英文字母，则以车牌最终一位数字为准。不受限行措施限制的机动车：悬挂新能源专用号牌的新能源汽车。
西安车辆限行规定如下：限行时刻和车牌尾号规定 限行时刻：每天7点到20点之间，法定节假日和公休日除外。限行车牌尾号：每日限行两个车牌（含临时）尾号。尾号为英文字母的，以车牌最终一位数字为准。
解禁“限行限购”?专家:多设ETC监控、加征拥堵费代替
1、简单来说，就是提倡各地以收取“拥堵费”代替限行限号：在主要的交通要道上或者交通枢纽上，多设置ETC监控，分时段、分路段采取不同道路使用费，高峰时期车辆通过交通要道或枢纽，就要收取税费，俗话说就是“拥堵费”。这样用经济的办法来疏导用车，尽量避免拥堵。
